オープンフェイスかフルフェイスかのMTBヘルメット選びは、あらゆる要素を考慮した上で行うべき重要な判断です。
オープンフェイスヘルメットは、実用性・軽さ・通気性に優れ、一般的にあらゆるタイプのバイクに適しています。
フルフェイスヘルメットは、最大限の保護性能を求める人や、よりアグレッシブなスタイルのMTBライダーに選ばれることが多いです。
MIPS®は非常に重要な保護テクノロジーで、ヘルメットに内蔵されたインサートが斜め方向からの衝撃の影響を軽減します。
デジタル技術は今やすべてのヘルメットに組み込まれています。TwiceMe®やRecco®は、救助隊がライダーをより迅速かつ効率的に発見するのを助けます。
マウンテンバイク用ヘルメットを選ぶことは、経験豊富なライダーにとっても、しばしば非常に難しいものです。
しかし、各ヘルメットのさまざまな特徴を細かく検討する前に、まず最初に決めるべき重要な選択があります。それが、オープンフェイスかフルフェイスか、という点です。
種目によっては迷う余地がありません。クロスカントリーにはオープンフェイス、ダウンヒルにはフルフェイスが定番です。
一方で、その中間にはいわばグレーゾーンが存在し、どの選択肢も妥当だと言えます。それぞれに長所と短所があり、最終的な判断は、何よりも自分のライディングスタイルや好みによって決まります。それでは、各タイプのヘルメットの利点を見ていきましょう。
軽さと通気性:オープンフェイスMTBヘルメット
歴史的に見て、オープンフェイスヘルメットは常に最も人気のある選択肢でした。
ただし近年は、トレイルバイクやエンデューロバイクの急速な普及により、その状況は以前ほど明確ではなくなっています。それでもなお、オープンフェイスヘルメットには非常に分かりやすい利点がいくつかあります。
チンガードを備えていないため、オープンフェイスヘルメットは常にフルフェイスよりも軽量です。
ヘルメットの重量は、特に長時間サドルに座る予定がある場合、重要な要素となります。近年のフルフェイスヘルメットは重量面でも非常に高い水準に達していますが、それでもオープンフェイスより数百グラム重く、丸一日着用するとその差を感じることがあります。DaineseのLinea 03 MIPS +は、サイズMでわずか約340グラムです。





さらに、チンガードがないことで、オープンフェイスヘルメットは通気性にも明確な優位性があります。
特に夏場、登り坂を走行する際に顔に風を感じられるのは大きな快適性につながります。ただし重要なのは前面の通気だけではありません。背面や上部の開口部からの排気も重要で、Linea 03 MIPS +には18個のベンチレーションが設けられています。
オープンフェイスとフルフェイスを分けるもう一つの技術的特徴として、オープンフェイスには後部にフィット幅を調整するためのダイヤルが備わっています。
これにより、いつでもフィット感を調整でき、特に寒い日にキャップを下に着用したい場合にも対応できます。
プロテクション性能:フルフェイス・エンデューロヘルメット
フルフェイスヘルメットは、見た目の印象からも分かる通り、最も高い保護性能を備えた選択肢です。
また、ダウンヒルやエンデューロレースといった競技では着用が義務付けられています。チンガードは、手では防ぎきれない可能性のある衝撃から顔を守ります。さらに、走行中に避けきれない枝や石、泥などからも保護してくれます。
当然ながら重量はオープンフェイスよりも重くなりますが、最新のフルフェイスヘルメット、例えばDainese Linea 01 MIPSは、数年前には考えられなかったレベルに到達しています。
サイズMでわずか570グラムという記録的な軽さです。
通気性の面でも、最先端のフルフェイスヘルメットはオープンフェイスに非常に近い性能を備えています。
Linea 01 MIPSには29個のベンチレーションがあり、低速域でも空気の流れを感じられ、登り坂でも高い快適性と涼しさを確保します。




フルフェイスヘルメットの開発では、視界の広さやゴーグルとの統合性にも重点が置かれています。
このタイプの保護具ではゴーグルの使用が一般的であり、チンガードも視界を妨げないよう設計されています。
フルフェイスヘルメットでは、バイザー(ピーク)の存在も重要です。
天候からの保護を最大化するために下げたり、視界を優先するために上げたりと、用途に応じて調整できる必要があります。Linea 01 MIPSのバイザーは、走行中でも片手で簡単に調整できます。
安全性以外で注目すべきポイント
ここまで2つのタイプの主な違いを説明してきましたが、オープンフェイス、フルフェイスを問わず、ヘルメット選びで注目すべき要素は他にもあります。
その中心となるのは、厳密な意味での安全性に関わる要素です。
いずれのヘルメットも、内部シェルにはEPS(発泡ポリスチレン)が使用されています。
これは衝撃時に圧縮され、衝撃エネルギーの一部を吸収する素材です。より高度で安全性の高いモデルでは、頭部の中でも特に衝撃を受けやすい部位に応じて、異なる密度のEPSシェルが配置されています。
MIPS®システム:斜め方向からの衝撃に対する保護
MIPS®(Multi-directional Impact Protection System)の搭載も、重要な検討ポイントです。
このシステムは過去10年間にわたり、斜め方向からの衝撃に対する最先端の保護技術とされてきました。斜め、あるいは角度のある衝撃は、頭部の回転加速度を引き起こし、最新の研究では重度の脳損傷の主な原因の一つとされています。現実の事故では、衝撃が完全に垂直に加わるケースはむしろまれです。
MIPS®テクノロジーの仕組みは非常にシンプルです。
スライディングインサートによって、ヘルメット内部で頭部がわずかに回転・移動できるようになり、外殻に対して滑ることで衝撃エネルギーの一部を分散します。その結果、頭部に伝わる衝撃の強さが大幅に低減されます。このシステムを搭載したヘルメットは、内側を見るとすぐに分かる黄色いインサートで識別できます。
TwiceMe®:緊急時の迅速な対応を可能にする技術
最新技術により、TwiceMe® NFCシステムが最先端のバイクヘルメットに統合されています。
Linea 01 MIPSおよびLinea 03 MIPS +に搭載されているこのチップはバッテリー不要で、個人情報や健康情報を登録できます。これらの情報は標準的な救助用デバイスで読み取ることができ、救助隊がライダーの重要な情報を即座に把握し、初期対応時間を大幅に短縮するのに役立ちます。





Recco®:安全のために活用されるテクノロジー
Recco®はLinea 03 MIPS +に統合されたデバイスで、遭難時や緊急時にライダーの位置を特定できるようにします。
標準的な救助用受信機で、悪条件下でも即座に検知可能なリフレクターで構成されています。
固定システム
最後に、固定システムについてです。
近年人気が高まっているのがFidlock®システムで、マグネットを使い、片手だけでストラップの着脱が可能です。閉じるときはストラップの両端を近づけるだけで磁力により固定され、外すときは反対方向にスライドさせます。
最も伝統的なのはバックル式で、装着時には両手が必要ですが、解除は片手で素早く行えます。
バイク用ヘルメットで一般的なダブルDリングは、トレイルやエンデューロ用ではあまり普及していませんが、モトクロスヘルメットに近いフルフェイスのダウンヒル用ヘルメットでは広く採用されています。
現代のマウンテンバイクには多様なジャンルが存在するため、オープンフェイス、フルフェイスのどちらも有効な選択肢となり得ます。
どちらを選ぶにしても、重要なのは十分な情報に基づいて判断し、ヘルメット全体の安全性を左右するすべての要素に注意を払うことです。
