MotoGPで培われたテクノロジーで作られた、あらゆる用途に適した最高のヘルメット
世界チャンピオンが最も過酷な状況下で最高のパフォーマンスを発揮するために使用している高度な素材と革新的なテクノロジーにより、あらゆるモーターサイクル、ライダーにとって快適で用途の広い安全なロードヘルメットがついに完成しました。
これまで必要だったものが全て組み合わされています。
Shop Now安全性
予想をはるかに上回るプロテクション
ワールドチャンピオンシップクラスのプロテクション性能を誇るK6は、いかなる状況のライダーに対しても最大限の安全性を提供します。プレミアムカーボンアラミドファイバーシェルと5つのEPS(中の発砲スチロールライナーが5つに分けられている)はMotoGPのライダーに保証されたプロテクション性能を誇ります。また、規格(ECE 22-05 type)に必要とされる安全基準を48%上回る数値が計測されているだけでなく、他に類を見ない軽さを実現しています。
ライダーを守るための設計
K6の全てのディテールは、装着するライダーの安全を守るために設計されています。バイザーメカニズムを最小限のサイズに抑えることで、EPSとシェル両方の面積を増やし、保護領域を最大化しています。シェルの形状の点においても、転倒時に鎖骨との衝突の可能性を最小限に抑えるように設計されています。 AGVのイノベーションが、今ではレースの世界基準に。
いかなる状況下でも広がる視界
独自のAGVウルトラビジョンは190°の水平視野を有しているため、ライダーは路面やコーナー、障害物などを鮮明に、早く認識することができます。オプティカルクラス1バイザーは最大4.3mmの厚さを誇り、100% Max Vision Pinlock 120のアンチフォグシステムを採用しています。また、マイクロロックシステムにより、バイザーをチンガードにしっかりと固定したまま、バイザーを開いて空気を取り入れることができます。世界選手権で勝つために必要な自信を植え付けるために設計されたハイレベルな特性が、あらゆる用途に使用できるヘルメットにも搭載されたのです。
Shop Now快適性
被っても、ほとんど感じることはありません。
わずか1.35キログラム。シェルに使用されているプレミアム素材と革新的な技術ソリューションにより、K6の重量は最小限に抑えられ、世界最軽量のロードヘルメットのひとつとなっており、そのカテゴリーにおいても史上最軽量のヘルメットです。この軽さがライディングを快適にし、疲労を軽減してくれるので、長時間のツーリングでも常に集中して取り組むことができます。頭の上で感じるのは最高の快適性のみ。
内装のクオリティが違いをつくる
K6の内装には、過酷なコンディションでサーキットに挑むMotoGPライダーのニーズに応えるためにAGVが開発した厳選された素材を採用しています。外側のライナーには激しい雨が降っても水を通さないウェアプルーフの防水素材を、内側のライナーには記録的な速さで汗を吸収する透湿性のある生地を使用し、顔を常にドライに保つことができます。
どこを走っても完璧な通気性
5つの大きなエアベントは、最も空気の流れがある場所に配置されているため、いかなる状況でもベンチレーションを調整して最大限の効果を得ることができるようになっています。中央のエアベントは、ヘルメット上部の内側を換気するために風圧が最もかかる場所に配置されています。人間工学に基づいた形状のアジャスターは、グローブを装着した状態でも使用しやすくなっており、AGVマイクロロックシステムを搭載したバイザーがプロテクション性能に全く影響を与えることなく、もうひとつのエアエントリーポイントとして機能しています。
パフォーマンス
動かずに空気を切り裂く:体感できるエアロダイナミクス
エアロダイナミクスはラップタイムの短縮を助けるだけではありません。シェルとリアエアエクストラクターの独自設計によりK6は空気を切り裂き、高速走行時にも優れた安定性を実現します。これは、ヘアピンコーナーでのスポーツ走行や高速道路での長時間の走行において、パフォーマンスと快適性の両方の面でアドバンテージとなります。いかなる状況でもその違いを実感できるでしょう。
最高のパフォーマンス得るために常に正しいポジションを
K6は、快適なクルージングやスポーツツーリング、街中での激しい渋滞でのライディング、フェアリングの内側に伏せたスポーツ走行など、ライディングポジションに関係なく最適なパフォーマンスを発揮できるように設計されています。あらゆる状況でもライダーのニーズに応えるために、その空力性能は並外れたものになっています。
軽量で優れたバランス
カテゴリー内で最も軽量という記録だけでは十分ではないかのように、K6は高度にバランスが取れており、ニュートラルな動的重量を持つように設計されています。最適な負荷分散により、ヘルメットの重量を頭上で感じることは無いでしょう。それは、ヘルメットを被るという倦怠感がなく(ヘルメットを被るという)その利点を備えているようなものです。
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