エアバッグその物がD-air®をユニークなものにしています
空気をコントロールし、危険な動きを感知した際に体を効果的に包み込むシールドを作り出します。一般的なエアバッグは、衝撃の伝播によって発生する極端な圧力にさらされるとその形状が変形しその部位の保護性能が損なわれますが、ダイネーゼのD-air®は特許取得済みのマイクロフィラメント技術により、エアが全カバー領域にわたってシールド内部均一に広がるため空気が動きにくくなります。その結果、全カバー領域において高いレベルの保護が得られるのです。
空気をコントロールし、危険な動きを感知した際に体を効果的に包み込むシールドを作り出します。一般的なエアバッグは、衝撃の伝播によって発生する極端な圧力にさらされるとその形状が変形しその部位の保護性能が損なわれますが、ダイネーゼのD-air®は特許取得済みのマイクロフィラメント技術により、エアが全カバー領域にわたってシールド内部均一に広がるため空気が動きにくくなります。その結果、全カバー領域において高いレベルの保護が得られるのです。
D-air® 3Xエアバッグシステムは最大3回の作動が可能になりました。D-air® FRS(ファストリプレイスメントシステム)により、エアバッグを作動させる背部のハンプ内に配置されたガスジェネレーターを自分で取り外して交換することができます。これは最高レベルのプロテクションであり、さらに汎用性が高まります。
※対応モデル:MUGELLO 3, MISANO 3
エアバッグの作動後(MUGELLO 3, MISANO 3は3回、その他のモデルは1回の作動後)、認定されたダイネーゼD-air®ディーラーでエアバッグの交換を受け付けています。こちらよりお問い合わせください。
ソフトウェアとその洗練されたアルゴリズムは30年以上の経験によって開発されたもので、電子制御ユニットの中核となっています。電子制御ユニットは、センサーからのデータを1秒間に1,000回検出・分析します。現在、ダイネーゼのアルゴリズムは200万km以上の走行データに基づいており、コントロールユニットは最高レベルの信頼性と安全性を確保するために、常に研究が続けられています。
ダイネーゼのD-air®は、バイクとの接続を必要としません。ワイヤレスの電子制御ユニットと高度な特許取得済みアルゴリズムによって作動します。
ダイネーゼ D-air®のユーザーインターフェースは、システムの異なる状態をライダーに示すためにマルチカラーLEDで構成されています。表示される色は赤、黄、緑、青、紫です。エアバッグシステムの状態を常に確認することができます。
システムがオンになり、エアバッグが作動できる状態
システムの初期化とインターフェースカラーの確認
バッテリー残量 100% - 50%
バッテリー残量 50% - 15%
バッテリー残量 15% - 0%
システムに異常があるか、エアバッグが展開された状態
システムが未登録
アップデート中
搬送モードに設定されている
システム充電中。バッテリー残量 100%
システム充電中。バッテリー残量 99% - 50%
システム充電中。バッテリー残量 50% - 15%
システム充電中。バッテリー残量 15% - 0%
システムのスイッチがオフになる途中
ROADモード:システムは作動中だが、車両が検出されていないため、保護機能(エアバッグ)は利用不可
ROADモード:システムは作動中だが、車両が検出されていないため、保護機能(エアバッグ)は利用不可。バッテリー残量が少ない
システムが機能していてスイッチがオン、保護機能(エアバッグ)を利用可。バッテリー残量が少ない
RACINGモード:システムは作動中でGPSに接続されているが、スイッチがオフで保護機能(エアバッグ)は利用不可
RACINGモード:システムは作動中でGPSに接続されているが、スイッチがオフで保護機能(エアバッグ)は利用不可。バッテリー残量が少ない
システムは作動中だが、GPS信号を待機中。スイッチがオフで保護機能(エアバッグ)は利用不可
システムは作動中だが、GPS信号を待機中。スイッチがオフで保護機能(エアバッグ)は利用不可。バッテリー残量が少ない
メンテナンスは必ずDaineseのカスタマーサービスへお問い合わせいただくか、認可を受けたDaineseのD-air®ディーラーへお越しください。